|
Сертификат соответствия требованиям технического регламента о требованиях к выбросам автомобильной техники, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ (Евро 4, Евро 5) |
C 01.01.2014 года оформление на единичные транспортные средства сертификатов на 4-й экологический класс (а следовательно и ввоз таких автомобилей) стал запрещен. Таким образом, для получения сертификата соответствия на выбросы необходимо представить документы, подтверждающие 5-й экологический класс (например, германский малый бриф, французский бриф с соответствующей отметкой и т.д,). По американским тайтлам, польским, чешским, прибалтийским и др. брифам установить 5-й класс (и выдать сертификат) НЕВОЗМОЖНО.
Это ссылка Об утверждении специального технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_125475/
Это ссылка "О внесении изменений в пункт 13 технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"" http://www.rg.ru/2012/02/01/vikhlop-dok.html
Евро 5
Сертификат Евро 5 – это сертификат соответствия, который регулирует нормы содержания вредных веществ в выхлопах транспортных средств. Стандарт Евро 5 становится обязательным для всех грузовых автомобилей, которые продаются на территории Евросоюза с октября 2008 года. С 1 сентября 2009 года этот стандарт будет действовать и для легковых авто. Стандарт Евро 5 был принят в 27-ми странах Европейского союза.
В новом стандарте предусмотрены требования по снижению окиси азота и углеводорода на 25% для бензиновых двигателей. Для дизельных двигателей предусмотрено снижение окисей азота на 20%, а выбросов сажи – на 80%. Согласно стандарту Евро 5, выброс твёрдых частиц в выхлопах должен сократиться с 25 мг/км до 5 мг/км. Содержание угарного газа в выхлопных газах для бензиновых двигателей следует сократить на 25%, а для дизельных двигателей – на 20%. Стоит отметить, что также существенно сократились сроки эксплуатации для сажевых фильтров и катализаторов.
Те автовладельцы, которые имеют сертификат Евро 4, должны переоборудовать автомобиль, чтобы получить сертификат Евро 5. Для этого нужно пройти специальную комиссию, которая сделает замеры выброса вредных веществ в атмосферу.
Согласно Техническому регламенту № 609 о безопасности автомобильных выбросов, который был принят 12.10.2005 года, и действует с 20 мая 2006 года, ввоз и производство автомобилей на территории РФ должно происходить согласно стандарту Евро 5. На данный момент механизм оформления и получения сертификата Евро 5 не принят и не урегулирован законодательством. Однако существенных изменений в этой процедуре не планируется.